在深港青看施政報告：香港主動融入灣區　港青機遇更廣闊

　　(香港文匯網記者 李望賢 深圳報道)行政長官林鄭月娥日前發表新一份施政報告，提出佔地超過300平方公裡的「北部都會區」理念，強化與深圳合作，形成「雙城叁圈」，令不少在深港青感到振奮，大傢紛紛表示，香港主動融入大灣區建設，讓港青在大灣區發展更有信心，前景更加廣闊。

　　一清創新科技聯合創始人兼首席戰略官詹培勛表示，施政報告提出打造「北部都會圈」，涉及300平方公裡，是香港罕見的大手筆，也展現瞭香港積極擁抱粵港澳大灣區的善意，有利於香港真正融入國傢發展大局，也反映瞭香港在經歷社會動盪之後重新步入發展正規，這對於在灣區內地城市創業的港青來說，將迎來更廣闊的機遇。

　　他認為，報告提出的「雙城叁圈」，以及加強深港軌道聯通，都是很好的消息，使得人才流動更便利。

　　在他看來，「雙城叁圈」在西邊可以帶動元朗西北部的發展，中部港深緊密合作區對應深圳福田羅湖片區，本身都有很多港人聚集，希望可以進一步縮短通關時間，使得兩地融通更緊密。至於東部區域，兩地都有很好的海島資源，攜手開發值得期待。「港青在西部可以發展更好的事業，在中部可以更便利地生活，在東部可以有更豐富的休閒體驗。雙城生活更精彩。」

　　北上深圳創業以來，詹培勛覺得，深圳環境非常多元，每個人都可以找到自己的發展點，「政府很支持，創業各方面都有比較好的配套，加上內地的市場比較大，開拓市場也會比較便利。確實氛圍比較友好。」

　　他認為，香港的特質是比較務實，但沒有很好的創業生態，希望香港能夠抓住高新科技的風口，培養更多獨角獸，帶動很多行業的發展。但香港的高校在基礎科研方面仍有很大的優勢，加上香港信息開放，青年人習慣接收國際前沿的行業信息，視野更開闊，這是港青的普遍優勢。

　　深圳市通天地智能產品孵化基地深港業務總監黃錦麟表示，十分樂見香港的施政報告配合國傢的發展大方向，讓港青在大灣區發展更有信心，尤其是新的鐵路規劃可以有通道到前海，「前海未來的發展，鐵路的建設非常重要。」 黃錦麟說，這有利於港人到前海工作生活發展。

　　在創科方面，黃錦麟看好深港科技融合發展，尤其是河套地區的發展。他建議深港可以在跨境數字基礎建設方面做得更好。「澳門在數據流通上做得很好，內地去澳門都可以用健康碼，我希望未來在科技板塊有些規劃，包括香港與內地數據如何互通，以及未來的數字人民幣等，希望跟上深圳的發展速度。」

　　黃錦麟曾在香港科技園開過公司，他期待園區可以在初創企業申請補貼的程序上進行簡化。對於此次施政報告，黃錦麟認為，施政報告終於跟上瞭節奏，希望能夠落實到位。不過他也指出，深港兩地還是存在文化差異，希望通關後雙方多加交流，讓香港公務員也更多瞭解內地的政府是怎麼操作，助力政策順利落地。

　　亞洲品牌管理協會創始會長黎亮表示，行政長官林鄭月娥剛出爐的施政報告，大力發展香港北部用地、增加房屋土地供應，加快重建步伐、開展新的鐵路等政策，令人感到十分鼓舞。他認為，為瞭配合國傢戰略發展，大灣區必定是香港人未來的核心立腳點，而香港北部正是鄰近深圳羅湖、福田及前海等核心位置，讓有志到大灣區發展的港人能安居於鄰近深圳的北部，同時能照顧到傢人之餘，亦能放心投身大灣區的事業。

　　他表示，大幅增加住房供應也是大部份香港人期待已久的政策，香港自回歸以來很多行業的發展停滯不前，青年人感到置業無望，前景迷茫，結婚及出生率不斷下降，所有社會問題的根源也是因為一直沒有好好地解決高地價的問題，解決香港住房問題，香港人才能真正發揮出自己獨有的優勢，做好香港人在大灣區的定位。

　　黎亮表示，「在大力發展北部的同時，交通也是必需同時關註的重要因素，有幸在這次施政報告中也看到提出研建5條鐵路，打通前海、深圳灣、福田、羅湖、蓮塘等地與香港北區的脈絡，讓港人來回深圳及連接香港國際機場也變得非常方便快捷，疏解瞭香港中環等CBD一直以來的擠迫及擁堵，讓元朗、屯門及上水前往深圳各關口來得更方便，一地兩檢更簡化過關的時間，這是我們經常深港兩面走的人夢寐以求想看到的景象。協會也會因應政策，不斷協助企業部署他們在大灣區發展的策劃，蒐集及整合大灣區各地資源，讓港商能快速融入大灣區。」

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