香港校巴荒 对跨境学童有哪些影响？

今天是开学日，不少学童均要乘搭校巴上学。不过，随着校巴经营成本上升，且收益不及旅游巴，在巿场导向下，令校巴短缺的问题日益严重，更导致服务收费不断狂升。为了缓解问题，部分学校为学生提供校巴车费补贴，变相增加了校方的财政压力；甚至有家长把儿子交托给爷爷照顾，原因是找不到校巴到达区内小学，索性直接转区读书。为向政府表达诉求，教育工作者联会约十名代表昨日请愿，促请政府立即采取有效措施，彻底解决校巴服务的问题。

要求向跨区贫生提供津贴

教联会副主席王惠成昨联同大约十名代表，由金钟海富中心出发，沿途高叫口号和手持标语，指校巴费用因供应短缺年年上升，除了家长百上加斤外，亦影响学校教学及课外活动的安排。请愿人士到达政府总部后，向政府代表递交请愿信及来自130间学校的联署，要求政府立即检讨校巴发牌制度、为校巴短缺的学校提供支援、并促请当局向需要跨区上学的清贫学生提供津贴。

校巴短缺累偏远校收生减

王惠成表示，校巴短缺带来的影响深远，首当其衝的是学校。一些位处偏远的学校，因无法提供校巴服务，直接影响收生数字；部分学校被迫减少课外活动，以迁就校巴不足的情况，对学生学习构成影响。王又指，有校巴公司加价达30%或以上，高昂的校巴费令家长大叫吃不消。虽然有学校愿意为学生提供车费津贴，但变相又令财政压力转移到学校身上，问题不断重复，难以彻底解决。

北区区议员王润强引述个案时指，有家住屯门的父母把儿子交托给住在北区的爷爷照顾，原因是在屯门区找不到校巴接送儿子到区内的小学上学，要选择转到北区读书。王润强指出，这个情况显示校巴短缺情况严重，家长要绞尽脑汁解决问题。此外，有家住偏远地区的家长，会在网上查询私营校巴司机的行车路线和车费，利用私营校巴将子女由家裡接送到学校校巴指定上车处，即是孩子能“享受”校巴服务，也要转车才可上学。